“赶集专班”、“果蔬专线”...近期，成都开行了一批“乡村特色公交”~

社区巴士、快速公交、准点巴士……

你听过“赶集公交”吗？

成都市公交集团近期

开行了一批“乡村特色公交”

包括赶集专班

丹景山旅游专线、果蔬专线等

惠及天府新区沿线十余个街道

这些公交路线的开通或调整

到底给大家带来了哪些方便呢

赶集公交

开行4个月载客数超1.7万人次

黄色的涂装

小巧的车身

让它可以自由穿梭在广袤的丘陵田野间

“赶集公交”比一般的社区巴士还要小一圈

车身造型也更加俏皮、可爱一些

在蜿蜒的道路上时不时有村民招手“搭车”

天府新区籍田街道地处龙泉山脉中段

属典型的丘陵地带

环境优美，山路弯弯

道路随浅丘起伏，堪称“生态景区”

但是多年来村民交通出行不便

是大家面临最现实的问题之一

成都天府新区公共交通有限公司

703车队队长曾义说

◆  ◆  ◆

“赶集”是乡村盛行的一种民间风俗，为了解决村民出行难的问题，“赶集专班”于今年1月23日起正式开行，籍田汽车站—五圣村往返发车，沿线站点共6个，赶集日是每个单数日，五圣村最早发车时间为06∶50，每天最多可发到16班车。工作日的发车时间则要比赶集日少一些。

曾义介绍

◆  ◆  ◆

区别于传统的公交，赶集专班除了可以在固定站点上、下客外，在连村路段也是招手即停，开行四个月以来得到很多好评。

截至2018年4月30日

“赶集专班”载客人次

共计17691人次

果蔬专线

开行两月运输货品超4000件

除了“赶集专班”

专门为方便农户外销水果、蔬菜

而开行的“果蔬专线”

也是一条“乡村特色公交”

天府新区太平、白沙两街道

素有“万亩枇杷园”

“世外桃园”及“果蔬之乡”美誉

现在

每天早晨当地农户乘坐T45路挑筐、背菜

乘车进城的景象

已经成为一道独特的风景线

为方便天府新区太平、白沙等街道

零散农户外销水果、蔬菜的乘车需要

缓解果农与普通乘客集中出行

解决人货共乘的矛盾

市公交集团向沿线农户推出

公交线路“共建共享”体验活动

按照“公交怎么开，百姓说了算”的思路

广泛征询农户意见及建议

由此确定新开通公交线路走向及站点

最终

2018年3月7日

“果蔬专线”试运行

市公交集团相关负责人介绍

◆  ◆  ◆

这条专线沿T45路原线路行驶站点设置11个，每日两班，定时发车，并可根据季节临时加减班次。

截至5月17日

果蔬专线载客人次共计2969人次

果蔬货品件数4558件

此外

成都市公交集团开行的

首条山区公交线路“丹景山旅游专线”

早已于2016年8月25日开行

由天府新区合江街道开往丹景山

这条深入山区的新开线路

填补了丹景山十余公里的公交空白

方便了周边数十个村庄的居民出行

目前

“丹景山旅游专线”合江罗家坡社区

发车时间为6∶20—17∶30

山顶黄连树站

发车时间为7∶00—18∶00

实行准点发车，一人一座

截至2018年4月30日

载客人次共计约15.66万人次

据了解

下一步市公交集团将继续结合乡村需求

在道路条件较好、符合开行条件的街道

考虑开行更多“乡村特色公交”

为了给市民带来良好的出行体验

交通人一直在努力

我们相信

明天的出行会更便捷的

—  <End>  —

往期精彩回顾

主管 | 成都市交通运输委员会

编辑 | 赵丹丹、易红利

来源：市公交集团、成都日报

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